剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站(🎫)房2标项目桂平北站站房主体(⬇)结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建(✳)设(👸)取得关键突破。 作(🛶)为柳梧铁路(🚠)全线10座车站(🅾)中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑(🤰)屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团(📌)投(👔)资、(🦖)国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔(🌳)桩、深基坑支(🌋)护及高支架模板体系(🚣)等复杂难题(💄)。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工(🔮)序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助(👉)工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量(🎈)，为站房如期封顶提供了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要(🏦)组成部分(🍭)，是国家《中长期铁路(🦍)网规划》中西南地区至珠三角重要(🗨)的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显(🕉)著缓解区域路网运输压力，缩短运输(💐)距离、(🥅)降低运输成本，对带动沿线地区经济(🎑)发展、完善区域交通体系具有重要意义。 目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
电视剧周榜单